松山區道路提升改造工程有序展開
來源:赤峰日報社     發布時間:2019-08-23    

  8月15日,松山區啟動了松山大街、銀河路道路改造工程及松山區南城區易澇點治理管網工程。
  松山大街、銀河路道路改造提升,目的是進一步拓展城市發展空間,疏導和緩解城區交通壓力,切實解決人民群眾出行難問題。與此同時,松山區同步啟動了南城區易澇點治理管網工程,目的是實現雨污分別排放,解決城市內澇問題。道路封閉施工期間,部分出行受到影響的市民不免對此感到困惑,記者帶著他們的疑問到松山區住建局進行詳細了解。
  道路提升勢在必行
  據松山區住建局相關負責同志介紹,松山大街及銀河路現已存在不同程度斷板、啃邊、掉角、沉陷等現象,道路病害已布滿路面,嚴重影響行車質量;道路不堪重載,達不到城市主干路的使用功能。松山大街及銀河路存在的問題不僅影響了車輛的正常通行,而且環境噪音過大,嚴重影響了沿線居民正常工作及生活。松山城區人流、車流、物流迅速高漲,松山大街、銀河路作為城區主干路,交通壓力將繼續加大,所以急需進行改造,破除交通瓶頸。
  為什么去年修過的木蘭街和廣場路今年又修?因為去年實施的是南城區污水管網工程,屬于國家投資項目,為了緩解交通壓力,同時也為雨污分流做好準備,去年修完了污水管線。今年重修木蘭街和廣場路,則是為了雨污分流和易澇點治理。松山區委、區政府千方百計籌措資金,實施南城區易澇點治理管網工程,包括5條街路,分別為振興大街、臨潢大街、松州路、木蘭街、廣場路。政府考慮到市民出行問題,為了緩解交通壓力,今年只實施木蘭街和廣場路改造工程,明年還將對振興大街、松州路、臨潢大街進行提升改造。
  以“陣痛”換暢通
  此次道路封閉施工,松山區向陽小區居民受到的影響最為嚴重,部分不了解情況的居民擔心小區會出現進不去、出不來、救急車輛無法出入的情況。對此,住建與交警、城管等部門積極配合,為居民開辟了臨時通道。水廠北街與廣場路交叉口、廣場路與松山大街十字路口東南側,均留有兩車道的出口,保證向陽小區及附近居民出行。同時松山大街和銀河路十字路口也要在短時間搶修完,方便向陽小區及附近居民通過便道直接通往松北新城。向陽小區三條通道均為雙向兩車道,救急車輛可以順利通過。此外,為了方便學生上學、放學,住建部門要求施工單位加班加點施工,在不影響居民正常生活的前提下,力爭9月1日前將松山一小、五小兩個路口圍擋解除。
  向陽小區六組團居民石女士告訴記者:“施工封路的第一天的確出行困難,不過施工方給有車的居民留了足夠的通道,熟悉了幾天路況后感覺出行也沒有那么難。”對于道路的提升改造,石女士認為:“我經常走的松山大街一直坑坑洼洼,到處是 ‘補丁’,上班高峰期總堵車,大家怨聲載道。聽說改造后道路會拓寬成雙向8車道,這是我最期待的,雖然眼下出行不太方便,但是通車之后能讓群眾長期獲益。”
  這次改造工程竣工后,松山大街將由原來的雙向6車道增至雙向8車道,大大提高道路通行能力。木蘭街、廣場路易澇點治理工程將原雨污合流管線改造為雨污分流管線,建成后將有效解決松山區南城區城市內澇問題。記者在施工現場了解到,松山大街、銀河路道路改造工程目前正在進行溝槽開挖和渣土外運工作,施工單位在不影響附近居民正常生活的前提下,力爭10月15日前實現主路通車。


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